Mototaxi : idéal en transport combiné

Mototaxi : idéal en transport combiné

Plusieurs chercheurs en science social ont abordé les rôles de la mototaxi pour ses effets sur les habitudes urbaines mondiales. Son potentiel à agir comme complément modal au transport public du futur attirent les scientifiques. Cette recherche met en exergue la relation entre transport public et mototaxi. Basées sur des observations directes, des entretiens et une enquête auprès d’usagers du transport public, ces recherches sont en cours de publication.

Mototaxis : pas que des avantages, selon les pilotes

Mototaxis : pas que des avantages, selon les pilotes

  En Asie du sud-est, les mototaxis sont conduites par les migrants ruraux, dans une grande majorité. En France, aucune étude officielle sur la situation sociale des pilotes n’a été menée. Cependant, le métier attire toutes les tranches d’âges, ce qui permet aux patrons des entreprises de bénéficier d’une main d’œuvre abondante. Malgré les contraintes liées à la partie administrative, le secteur de la mototaxis attire de nombreux entrepreneurs.

Problématiques du transporteur à moto en zone urbaine

Problématiques du transporteur à moto en zone urbaine

L’assurance est obligatoire et spécifique aux transporteurs de personnes à  titre onéreux. Ceci s’applique au transport traditionnel tels les taxis et navettes, mais également aux deux roues à moteur. Selon le directeur commercial d’une entreprise de mototaxi basée en région parisienne, trouver une assurance est la partie la plus fastidieuse dans le processus de création d’une entreprise de transport à moto taxi.

Rickshaw : la référence en trois roues

Rickshaw : la référence en trois roues

Le terme rickshaw désigne des véhicules de transport à trois roues. Utilisée pour le transport des marchandises et des personnes, la première série de rickshaw a été conçue dans les usines de Piaggio, en 1940. Exportée dans le monde, le rickshaw deviendra  Bajaj en Inde et en tuk-tuk en région indochinoise.

Motogp2016 : bilan des représentants français ?

Motogp2016 : bilan des représentants français ?

De plus en plus de pilotes français participent aux courses de moto sur piste, dont la catégorie reine. Le grand prix moto MotoGP rassemble chaque année les meilleurs pilotes mondiaux dans des courses saisonnières. Les bolides en course sont des prototypes que les concepteurs travaillent dès   leur montage. La réglementation du motoGP impose une cylindrée de 1 000 cm3, par rapport au championnat 2011.

Taxis en conflit : contre qui exactement?

Taxis en conflit : contre qui exactement?

Partout dans le monde, Afrique comprise, les chauffeurs de taxi professionnels sont font récemment front commun contre les innovations technologiques qui devraient pourtant les servir. Opposés aux services optimisés d’une société de transport et réservation américaine, ces professionnels se regroupent par milliers afin de dénoncer cette dérive. Si la grogne sert les professionnels des taxis, on a toujours des doutes sur la question : qui ça dessert ?

Motos en taxi : quel est le bolide adapté ?

Motos en taxi : quel est le bolide adapté ?

Deux à trois types marques de motos assurent les transferts en mototaxi en région parisienne. Ces trois marques sélectionnées ont été triés sur le volet, ceci, en vue d’assurer confort et sécurité pour les personnes transportés. Voici ce qui caractérise ces motos et les raisons qui ont poussé les professionnels du transport urbain à sélectionner ces trois modèles. 

Norme moto en Europe : zoom sur les paramètres

Norme moto en Europe : zoom sur les paramètres

Trouver un moteur moins polluant est primordial pour soi, mais surtout pour le bien commun. Dans cette optique, les autorités en charge de l’attribution des permis de travail en transport à 2 roues sont plus strictes au niveau des normes critères d’éligibilité. Découvrons comment cette normalisation des motos a évolué pour arriver au numéro 4, celle qui réglemente, aujourd’hui l’ensemble des véhicules.